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长者模式9月5日，位于西片区最大的蔬菜交易市场——农产品国际商贸城开业启用，这里卖的都是“一手蔬菜”和“二手蔬菜”，可批发也可零售，蔬菜品质好价格优。
▲商贸城全貌
不仅规模大，功能还很完备
农产品国际商贸城项目占地550亩，由藏山景润农产品有限公司投资12亿元开发建设，系市重点招商引资项目，是以农副产品交易为核心的专业批发市场，配套设施一应俱全。
“目前投入使用的是项目一期——蔬菜交易市场，预计年交易量160万吨，年交易额逾70亿元，整个市场的辐射范围包括贵州、广西、四川等地，之后还将继续建设二期和三期。二期主要销售干货、调料等，三期是中高端的服务配套设施。”藏山景润农产品有限公司常务副总经理陈静涛介绍。
项目全部建成后，预计可容纳商户2400余户，满足进场交易车辆日均10000辆，通过该项目直接或间接进行交易的商户和农户将达40余万户。
农产品国际商贸城线下可完成展示交易、加工包装、仓储冷链、装卸运输四大功能，线上可实现信息发布、在线交易、电子结算全套电子商务功能。同时，商贸城将依托信息化技术打造电子追溯系统, 凡是进场商品，严格筛选、登记商品来源及责任主体，禁止不合格的商品流入市场，针对生鲜商品，商贸城将按照国家标准建造食品安全监测实验室，每天定性、定量对进场食品进行检测并公示，凡是农残超标、卫生不合格或质量有问题的生鲜食品严格查处。
整个项目还按照“智慧农批”标准建设，将组建信息战略中心，谋划为农产品商贸城的发展提供电子交易和结算、云数据服务、信息咨询和指导、物联网服务以及区块链开发等服务；通过信息化、数据化的运作方式，既提高市场运作效率和市场管理能力，更为行业提升和创业创新提供必要条件。整个项目建成投产后，将成为云南省最大的综合农批市场，带动周边区域经济发展乃至城市功能提升，是高原特色农业和现代商贸服务业完美融合的典范。
▲待售的新鲜蔬菜
交通便捷，不受限行制约
农产品国际商贸城前身为即将停用的东城农产品批发市场，由于原市场位于城市中心交通主干道旁，货运车辆频繁出入对城市交通压力增大，部分大型货运车辆进城限行。
新建的商贸城位于G56杭瑞高速西收费站出口不足2000米处，合理的位置规划有效避免了货车通行给城区道路造成的交通压力，项目启用后所有进出市场的货车无需再办理通行证，24小时都可以无间断通行。合理的选址便于将蔬菜顺畅运往市各个农贸市场，还可以运往大理、昆明、石林等地，因市场处于南北方向中间地带，还可将蔬菜运往广西、四川、贵州等地，也方便交易车辆进行周转。
云品农业有限公司在陆良有自己的蔬菜生产基地，公司负责人李铭介绍，以前在东城农产品批发市场时，送菜的货车基本只能在夜间进城，出货也是一样，每天大概能销售5车蔬菜。现在新建的市场在高速路出口附近，货车从绕城高速过来尽管距离比原来远了一些，但不再受限行制约，每天24小时都可以进货出货。“今天上午就卖了5车蔬菜，完成了以前一天的量，下午有6车蔬菜正在路上，出货量比以前要翻番！”
另外，商贸城高规格规划，共设置了2078个机动车停车位，6300个非机动停车位，停车不再难。
▲农产品国际商贸城
吸纳劳动力， 解决就业难
蔬菜批发商李彬主要从事大理弯葱的批发销售，因葱的品质好、口感佳深受二级批发商和消费者的喜爱，每天批发销售量在8吨左右。“为保证葱的品质和卖相，从大理运到后，我们每天都要雇15—20个人帮忙剥葱，人工剥去运输途中因挤压损坏的葱皮、葱叶，每天每人支付100—150的工费。如果销量大，还得临时增加工人数量。”
“我们家就在市场对面的史家河新村，村子里的人收入基本以外出务工为主，现在在家门口就能找到活做，每天供早点和午饭还能拿到100多块钱，还是可以的，希望以后市场生意越来越好，我们的工钱也能随着上涨。”剥葱工人王大姐高兴地说。
“目前蔬菜交易市场可提供就业岗位近3000个，带动农户40000余户。” 陈静涛介绍说。农产品国际商贸城的建成投用，一方面有利于完善城市功能，满足城市居民食品供应需求；另一方面，能直接惠及县区农户，加快农产品流转，带动农户增产增收。该项目作为省内规模最大、功能最齐全的农产品交易市场还将带来数量较大的流动人口，为城市发展注入活力。